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地铁接触线磨损动态非接触检测方法
文献摘要：
为了实现地铁接触线磨损的高效检测,研发了一套地铁接触线磨损动态非接触检测系统.通过线激光器照射接触线,双相机配合滤光片避免外部光干扰,提高接触线图像的拍摄质量.对拍摄的图像先采用自适应中值滤波、接触线图像初步分割方法分割出接触线图像,再利用改进Canny算法计算图像梯度与方向,然后采用 自适应阈值分割方法,消除由于噪声和颜色变化引起的一些边缘像素并提取亚像素边缘,最后采用 自适应滑移直线拟合方法提取接触线磨损边缘,利用磨损量计算方法和相机标定参数计算接触线磨损直径长度.实验表明,该方法不受背景图像和光照影响,识别精度高,检测速度快,具有很好的应用前景.
文献关键词：
接触线磨损;地铁轨道;动态检测;非接触检测
中图分类号：
作者姓名：
王建锋;张学文
作者机构：
长安大学汽车学院,陕西西安 710064;陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心,陕西西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]王建锋;张学文-.地铁接触线磨损动态非接触检测方法)[J].石家庄铁道大学学报（自然科学版）,2022(01):51-56
A类：
B类：
接触线磨损,非接触检测,高效检测,线激光,激光器,双相机,滤光片,对拍,自适应中值滤波,分割方法,割出,Canny,算法计算,计算图,图像梯度,自适应阈值分割,颜色变化,亚像素边缘,滑移,直线拟合,拟合方法,磨损量,相机标定,标定参数,参数计算,背景图,识别精度,检测速度,地铁轨道,动态检测
AB值：
0.326542
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