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宽幅异型自锚式悬索桥钢-混结合段受力性能研究
文献摘要：
为研究宽幅异型自锚式悬索桥钢-混结合段的受力性能,制作了尺寸为7.000 m×1.833 m×1.201 m(长×宽×高)的钢-混结合段试验模型,进行了负弯矩受弯加载试验.采用ABAQUS有限元软件建立精细化有限元分析模型,对钢-混结合段的受力性能进行了对比分析.结果显示:在设计荷载工况下,构件荷载-跨中位移曲线近似直线,处于弹性阶段;有限元分析云图显示,钢-混结合段应力传递较为流畅;在2.32倍设计荷载工况下,结合段处混凝土实心段纵向受到拉应力,出现轻微破坏,承压板的顶部开始出现屈服;承压板个别栓钉最大Mises应力为281.4 MPa,有拔出的趋势.此研究结果可为同类桥梁结构的设计和施工提供理论支撑.
文献关键词：
宽幅异型;自锚式悬索桥;钢-混结合段;受弯试验;应力传递;受力性能;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
任自铭;怀臣子;杨磊;赵付林;梁岩
作者机构：
黄河勘测规划设计研究院有限公司,河南郑州 450003;郑州大学水利与土木学院,河南郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]任自铭;怀臣子;杨磊;赵付林;梁岩-.宽幅异型自锚式悬索桥钢-混结合段受力性能研究)[J].华北水利水电大学学报（自然科学版）,2022(05):69-74
A类：
宽幅异型
B类：
自锚式悬索桥,结合段,受力性能,试验模型,负弯矩,加载试验,ABAQUS,精细化有限元,有限元分析模型,设计荷载,构件荷载,跨中,位移曲线,弹性阶段,云图,应力传递,流畅,实心,拉应力,承压,压板,栓钉,Mises,拔出,桥梁结构,设计和施工,受弯试验
AB值：
0.291301
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