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典型文献
基于热力学相平衡模型的多组分燃料低温特性研究
文献摘要:
该文采用差示扫描量热仪对比研究了棕榈油生物柴油(palm methyl ester,PME)-柴油二元燃料和PME-乙醇-柴油三元燃料的结晶和熔融特性,并基于热力学相平衡理论构建模型计算多元燃料的析晶点.结果 表明,在正十二烷(C12)中加入PME和乙醇可以显著提高析晶点,其中三元燃料的析晶点明显低于二元燃料.这是因为PME内含较多的高饱和度脂肪酸甲酯,其长链结构促使燃料更易结晶.而乙醇的加入使得燃油分子间作用力增大,阻碍了分子间运动趋势,并加剧非均匀成核,致使三元燃料的结晶难度高于二元燃料.此外,不同比例下混合燃料的析晶点计算值与试验值具有较好的一致性,证明该热力学模型可用于预测多组分燃料的低温特性.
文献关键词:
PME-乙醇-柴油;差示扫描量热仪;结晶;热力学相平衡
作者姓名:
高亚平;梅德清;陆海峰;贺咏志;张宇辰;左磊
作者机构:
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;江苏江淮动力股份有限公司,江苏盐城224007
引用格式:
[1]高亚平;梅德清;陆海峰;贺咏志;张宇辰;左磊-.基于热力学相平衡模型的多组分燃料低温特性研究)[J].西北大学学报(自然科学版),2022(01):99-105
A类:
多组分燃料
B类:
热力学相平衡,低温特性,差示扫描量热仪,棕榈油,生物柴油,palm,methyl,ester,PME,熔融特性,平衡理论,理论构建,构建模型,析晶点,正十二烷,C12,点明,高饱和,脂肪酸甲酯,长链,链结构,燃油,油分,分子间作用力,间运,非均匀,成核,混合燃料,计算值,热力学模型
AB值:
0.288368
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