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基于管棚支护技术的隧道洞内突水涌水控制方法研究
文献摘要：
针对北京市轨道交通首都机场线二期工程遇到的隧道洞内突水涌水问题,从地质条件、地下水赋存条件等方面分析突水涌水机理,结合场地特征、施工条件、施工水平及经验,提出基于管棚支护技术的隧道洞内突水涌水控制方法,并通过现场监测分析突水涌水控制效果.监测结果表明,该方法可有效降低隧道洞内突水涌水风险,并将场地变形、近接埋地管线变形等控制在规范允许范围内,保证工程的顺利实施.
文献关键词：
隧道;管棚;突水涌水;近接施工;现场监测
中图分类号：
作者姓名：
贺尚修;刘达;刘忠海;罗利娟
作者机构：
北京建工土木工程有限公司,北京 100015
文献出处：
引用格式：
[1]贺尚修;刘达;刘忠海;罗利娟-.基于管棚支护技术的隧道洞内突水涌水控制方法研究)[J].施工技术（中英文）,2022(04):118-122
A类：
突水涌水
B类：
管棚支护,支护技术,洞内,控制方法研究,北京市轨道交通,首都机场线,二期工程,涌水问题,地质条件,赋存条件,水机,场地特征,施工条件,现场监测,监测分析,监测结果,水风险,埋地管线,管线变形,近接施工
AB值：
0.249603
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