典型文献
钢纤维混凝土管片顶推工况下的力学响应试验
文献摘要：
以开口梁三点弯曲试验结果为基础,建立钢纤维混凝土材料本构模型,得到其塑性轴拉强度.选用不同钢纤维掺量和钢筋配置的全尺寸钢纤维混凝土管片进行顶推试验,得到管片在顶推力作用下的破坏过程曲线,对无筋和少筋钢纤维混凝土管片的破坏形式、开裂荷载、初裂位置以及裂缝展开路径进行了研究.采用数值仿真模拟了顶推试验所展现的力学响应规律,建立了顶推荷载和管片应力的对应关系,进而以应力达到塑性轴拉强度为开裂判据,对试验得到的顶推控制荷载进行了验证.研究结果表明:无筋和少筋钢纤维混凝土管片均可满足常用施工顶推力往复作用下的承载力要求;在顶推荷载作用下,管片的初始破坏位置均在加载点对侧的拉应力区;钢筋配置方式对顶推荷载作用下的钢纤维混凝土管片抗裂韧性影响显著;无筋钢纤维混凝土管片控制裂缝展开能力较差,应以开裂荷载为其顶推工况的控制荷载.
文献关键词：
隧道工程;钢纤维混凝土;塑性轴拉强度;顶推试验;开裂及破坏规律;顶推控制荷载
中图分类号：
作者姓名：
邓一三;李德明;陈代秉
作者机构：
中铁科学研究院有限公司,四川成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]邓一三;李德明;陈代秉-.钢纤维混凝土管片顶推工况下的力学响应试验)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(08):127-133
A类：
塑性轴拉强度,顶推试验,顶推控制荷载,开裂及破坏规律
B类：
钢纤维混凝土,混凝土管片,顶推工况,力学响应,应试,三点弯曲试验,混凝土材料,材料本构模型,钢纤维掺量,钢筋,全尺寸,顶推力,破坏过程,破坏形式,开裂荷载,展开路径,数值仿真模拟,响应规律,力达,判据,往复,荷载作用,加载点,对侧,拉应力,应力区,配置方式,对顶,抗裂,隧道工程
AB值：
0.18456
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