典型文献
汶马高速公路斜坡地质灾害分布规律及演化模式
文献摘要：
通过现场调研和浅表生改造理论分析,总结汶马高速公路沿线斜坡地质灾害的发育分布规律及成因,探讨其形成演化模式.研究表明:沿线斜坡地质灾害在空间和时间上呈现出分段、集中、相关以及季节重复性的特征;坡度为30°～40°时,地质灾害最发育;海拔高度1.5～2 km是地质灾害数量最多的高程段;岩性决定了地质灾害的类型,滑坡与不稳定斜坡主要分布在土质斜坡,崩塌主要发育在板岩斜坡;沿断裂带,地质灾害呈带状分布.汶川—理县段的地质灾害演化为中倾角岩层深切模式,主要发育危岩和滑坡;理县—马尔康段地质灾害演化为陡倾角岩层深切模式,主要发育滑坡.
文献关键词：
汶马高速公路;地质灾害;分布规律;演化模式
中图分类号：
作者姓名：
张文居;孟陆波;李磊;成威;李攀
作者机构：
四川藏区高速公路有限责任公司,成都 610000;地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学),成都 610059
文献出处：
引用格式：
[1]张文居;孟陆波;李磊;成威;李攀-.汶马高速公路斜坡地质灾害分布规律及演化模式)[J].成都理工大学学报（自然科学版）,2022(02):196-203
A类：
汶马高速公路
B类：
斜坡地质灾害,地质灾害分布规律,演化模式,现场调研,浅表,公路沿线,发育分布,形成演化,空间和时,海拔高度,岩性,滑坡,不稳定斜坡,土质,崩塌,板岩,断裂带,汶川,理县,灾害演化,角岩,岩层,深切,危岩,马尔康,陡倾角
AB值：
0.329257
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