典型文献
外形修形对球面收敛矢量喷管RCS的影响
文献摘要：
航空发动机是飞行器后向电磁散射的主要贡献源,对其采用雷达散射截面积缩减措施能够有效地提升飞行器后向隐身性能.球面收敛矢量喷管能够满足新一代战斗机对于机动性和隐身性的综合需求.基于迭代物理光学法,研究了对喷管扩张段进行不同角度斜切、修齿后球面收敛矢量喷管的后向雷达散射截面积分布.研究结果表明:斜切在俯仰平面上的RCS缩减能力较强,斜切角度为30.具有最佳的RCS缩减效果;修齿修形能够在两个探测面均体现较好的RCS缩减能力,发动机出口齿角为100°时具有最佳的RCS缩减效果;对航空发动机进行外形修形需要在飞机设计阶段进行综合考虑.
文献关键词：
球面收敛矢量喷管;外形修形;斜切;修齿;雷达散射截面积
中图分类号：
作者姓名：
郭霄;文振华;方鹏亚;李树豪;李恒
作者机构：
郑州航空工业管理学院航空工程学院,郑州,450000;中国航发集团燃气涡轮研究院,成都,610500
文献出处：
引用格式：
[1]郭霄;文振华;方鹏亚;李树豪;李恒-.外形修形对球面收敛矢量喷管RCS的影响)[J].空军工程大学学报,2022(03):13-18
A类：
外形修形,球面收敛矢量喷管,迭代物理光学法,修齿
B类：
RCS,航空发动机,飞行器,电磁散射,雷达散射截面积,隐身性能,战斗机,机动性,综合需求,扩张段,斜切,俯仰,切角,口齿,飞机设计,设计阶段
AB值：
0.148294
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
