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高铁开通对劳动力错配的改善效应研究
文献摘要：
高铁开通的资源配置效应对中国经济格局的重塑起到重要的助推作用,但从实证层面对该效应进行检验的研究还较为缺乏.本文基于271个地级及以上城市2003-2018年的面板数据,将高铁开通视为一项准自然实验,采用双重差分模型,评估高铁开通对劳动力错配的影响.研究发现,高铁开通能够改善劳动力错配,且主要通过促进劳动力流动以及推动产业集聚的形成来实现;同时,高铁开通对劳动力错配的改善效应仅存在于大规模城市以及位于中东部地区的城市,对小规模城市和位于西部地区城市的劳动力错配无显著影响.此外,高铁开通对劳动力错配的改善效应具有明显的地理圈层特征和空间溢出特征:一方面,高铁开通加剧了距中心城市小于100公里圈层内城市的劳动力错配,但改善了距中心城市大于100公里圈层内城市的劳动力错配;另一方面,邻近城市开通高铁改善了本地城市的劳动力错配.
文献关键词：
高铁;劳动力错配;劳动力流动;产业集聚
中图分类号：
作者姓名：
牛子恒;崔宝玉
作者机构：
安徽大学创新发展战略研究院
文献出处：
引用格式：
[1]牛子恒;崔宝玉-.高铁开通对劳动力错配的改善效应研究)[J].华中科技大学学报（社会科学版）,2022(02):117-128
A类：
B类：
高铁开通,劳动力错配,资源配置效应,经济格局,助推作用,上城,准自然实验,双重差分模型,劳动力流动,产业集聚,仅存,中东部地区,小规模,地理圈,圈层,空间溢出,中心城市,内城
AB值：
0.181069
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