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交通网络、市场接入度与进口贸易网络地位——基于中国制造业企业的研究
文献摘要：
本文通过构建市场接入度指标衡量综合性交通网络带来的境内贸易成本降低效应,使用2000-2013年中国制造业企业微观数据测算企业进口贸易网络的PageRank值,系统探究市场接入度对企业进口贸易网络地位的影响及其作用机制.研究结果表明,市场接入度显著提升企业进口贸易网络地位,其中高铁网络和高速公路网络引致的市场接入度发挥的作用尤为明显;在考虑内生性问题和稳健性检验后,该结论依然成立.从传导机制上看,库存成本下降和销售市场拓展是市场接入度提升企业进口贸易网络地位的重要途径,且对交通依赖度、互联网发展程度、地方保护程度不同的企业的影响具有异质性.
文献关键词：
交通网络;市场接入度;进口贸易网络地位;PageRank值
中图分类号：
作者姓名：
罗丹;高自旺;于周顺
作者机构：
南开大学经济学院,天津 300071;河北省社会科学院经济研究所,河北 石家庄 050051
文献出处：
引用格式：
[1]罗丹;高自旺;于周顺-.交通网络、市场接入度与进口贸易网络地位——基于中国制造业企业的研究)[J].财经论丛（浙江财经学院学报）,2022(12):3-12
A类：
市场接入,市场接入度,境内贸易成本
B类：
交通网络,进口贸易网络地位,中国制造业,制造业企业,建市,性交,成本降低,微观数据,企业进口,PageRank,系统探究,高铁网络,高速公路网,引致,内生性问题,稳健性检验,传导机制,库存成本,销售市场,市场拓展,依赖度,互联网发展,发展程度,地方保护
AB值：
0.174937
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