典型文献
超临界CO2在不同肋管中颗粒物沉积特性
文献摘要：
为了研究不同管道形状对超临界CO2中颗粒物沉积的影响,构建了光滑管道、矩形肋管和半圆形肋管的几何模型.采用AKNk-ε模型预测超临界CO2的流动特性,并基于离散相模型对流体内部的颗粒进行追踪.分析了流体速度2～6 m/s、入口温度290～330 K和颗粒直径1～10 μm范围内颗粒物的沉积特性.结果表明,随着流速增加,小粒径(dp＜5 μm)颗粒沉积效率保持恒定,大粒径(dp≥5μm)颗粒沉积效率降低.在伪临界点以下,颗粒物的沉积速度不受流体温度的影响;在伪临界点以上,颗粒物的沉积速度随流体温度的增加而增加.由于肋管具有较大的湍流动能和二次流区域,因此肋管中颗粒沉积效率大于光滑管道.管道内布置矩形肋和半圆形肋都有助于颗粒物沉积,且矩形肋管沉积效率大于半圆形肋管.
文献关键词：
超临界CO2;颗粒沉积;肋管;沉积效率
中图分类号：
作者姓名：
毛赏;周涛;卢怀畅;刘文斌
作者机构：
东南大学能源与环境学院,南京210096
文献出处：
引用格式：
[1]毛赏;周涛;卢怀畅;刘文斌-.超临界CO2在不同肋管中颗粒物沉积特性)[J].东南大学学报（自然科学版）,2022(06):1114-1121
A类：
AKNk
B类：
超临界,肋管,颗粒物,沉积特性,半圆形,几何模型,流动特性,离散相模型,流体速度,入口温度,颗粒直径,小粒径,dp,颗粒沉积,沉积效率,大粒径,临界点,沉积速度,流体温度,湍流动能,二次流
AB值：
0.237899
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