典型文献
公路3×30m三跨连续钢箱梁桥倾覆分析
文献摘要：
基于3×30m连续钢箱梁桥，参考JTG 3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中关于抗倾覆的规定，通过midas Civil建立有限元模型，分析发现：公路梁桥整体倾覆的主要设计因素是联中双支座横向间距太小，甚至采用单支座设计；现行规范(JTG 3362-2018)能有效计算直桥（小曲率弯桥）的抗倾覆效应，也能定性保证大曲率弯桥抗倾覆安全，但无法有效计算大曲率弯桥的抗倾覆效应；同等条件下，3×30m连续钢箱梁桥抗倾覆能力由强到弱依次为：大曲率弯桥，小曲率弯桥，直桥，斜桥。分析和结论可
文献关键词：
三跨连续钢箱梁;公路桥梁;抗倾覆;斜桥;弯桥
中图分类号：
作者姓名：
余国山;杨波
作者机构：
重庆市市政设计研究院有限公司 重庆 400020;重庆市酉阳县桃花源新城建设开发有限责任公司 重庆 409800
文献出处：
引用格式：
[1]余国山;杨波-.公路3×30m三跨连续钢箱梁桥倾覆分析)[J].数字化用户,2022(33):110-112
A类：
B类：
30m,三跨连续钢箱梁,钢箱梁桥,JTG,钢筋混凝土,预应力混凝土桥,桥涵,设计规范,抗倾覆,midas,Civil,双支,太小,支座设计,现行规范,小曲,弯桥,倾覆效应,大曲率,同等条件,强到,斜桥,公路桥梁
AB值：
0.247418
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