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多中心组团式城市道路网规划研究——以南充市为例
文献摘要：
城市交通规划与城市形态密切相关，两者之间的协调发展至关重要。近年来，多中心组团式的城市布局形态作为一种适应城市扩张和新区建设的模式，在一些大城市、特大城市得到广泛的推广和运用。多中心组团城市的交通需求的特殊性对城市道路网层次、时效性和可靠性提出了更高的要求。本文首先分析了城市形态与城市交通的关系，对典型的城市道路网形态进行了分析。最后以南充市为例，对其城市的道路网规划进行了实例分析。
文献关键词：
多中心;组团城市;道路网;规划;交通需求
中图分类号：
作者姓名：
李丹
作者机构：
川北医学院管理学院 四川 南充 637000
文献出处：
引用格式：
[1]李丹-.多中心组团式城市道路网规划研究——以南充市为例)[J].数字化用户,2022(26):118-120
A类：
B类：
多中心组团,组团式城市,城市道路网,道路网规划,规划研究,南充市,城市交通规划,城市形态,城市布局,布局形态,应城市,城市扩张,特大城市,组团城市,交通需求,路网形态,划进
AB值：
0.265607
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