典型文献
复合材料气密转向横梁结构设计及仿真分析
文献摘要：
碳纤维复合材料具有轻质高强的+优势,是轨道车辆转向架轻量化的重要方向.为满足转向架横梁附加气室的功能要求,需结合碳纤维复合材料的特点,在结构安装座连接设计、封头结构密封设计等方面进行深入研究.本文针对复合材料横梁的结构安装座处连接密封提出了内嵌凸块与外部螺母连接的密封结构,针对复合材料横梁的两端封头处密封提出了楔形密封辅助机械连接的密封结构,仿真分析表明,该结构可以承受1.6 MPa内压使用工况.本文的密封结构方案,具有操作简单、可靠性高的优点,可以为工程应用提供技术支撑.
文献关键词：
结构设计;复合材料
中图分类号：
作者姓名：
孙厚礼;谢金路;王晓明;刘克健;倪宇峰;韩宇
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东 青岛 266111;天津爱思达新材料科技有限公司 天津 300000
文献出处：
引用格式：
[1]孙厚礼;谢金路;王晓明;刘克健;倪宇峰;韩宇-.复合材料气密转向横梁结构设计及仿真分析)[J].科学与财富,2022(15):40-42
A类：
B类：
气密,横梁结构,碳纤维复合材料,轻质,轨道车辆,车辆转向架,附加气室,功能要求,结构安装,安装座,连接设计,封头,密封设计,内嵌,螺母,密封结构,楔形,机械连接,内压,使用工况,结构方案,可靠性高
AB值：
0.347824
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