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大电流液固冷却充电模块系统设计
文献摘要：
基于液冷充电模块工作过程,分析充电模块发热原理,通过理论计算系统设计循环泵、管路、散热器和冷板等液冷充电桩关键部件;利用仿真分析散热冷板结构温度场,进行液冷充电模块冷板的结构优化设计;结合充电桩的应用场景和条件,冷却工质选择体积分数为56％的乙二醇水溶液作为液相,添加体积分数为3％的石墨烯粉体作为固相.结果表明:与市场上现有液冷模块进行对比,设计优化后的液冷模块散热效率提升约20％.研究充电设备的液固两相流散热系统,利用冷却工质循环和散热装置对充电设备进行散热,有利于提高设备的可靠性和使用年限.
文献关键词：
液固两相流;液冷散热系统;仿真分析;冷板结构优化
中图分类号：
作者姓名：
陈熙;陈慧敏;程林;张倩;刘维新;陈春宇
作者机构：
国网北京市电力公司电力科学研究院,北京100045;北京华商三优新能源科技有限公司,北京101100
文献出处：
引用格式：
[1]陈熙;陈慧敏;程林;张倩;刘维新;陈春宇-.大电流液固冷却充电模块系统设计)[J].中国粉体技术,2022(06):78-90
A类：
B类：
大电流,充电模块,模块系统,发热原理,计算系统,循环泵,管路,散热器,充电桩,关键部件,结构温度,结构优化设计,工质选择,乙二醇水溶液,石墨烯,粉体,散热效率,充电设备,液固两相流,流散,散热装置,使用年限,液冷散热系统,冷板结构优化
AB值：
0.292938
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