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高速公路桥隧相接形式与施工方法研究
文献摘要：
当前我国高速公路建设主要是解决山区交通运输问题，工程设计过程中不可避免地会遇到桥隧衔接问题。在众多高速公路连接问题中，桥隧相接是最为突出的一类，它与施工安全、运营安全、运输安全、自然环境，以及公路与自然协调统一等方面均有紧密联系。从当前相关课题研究情况看，在桥梁和隧道连接段还没有规范可以参考在连接形式设计和连接施工技术方面以及桥隧连接对隧道洞口段结构受力还没有进行系统的研究。本文结合实际工程经验，首先总结了桥隧相接的类型，即整体式桥隧相接、紧靠型桥隧相接、连接型桥隧相接，以及桥隧连接工程的主要特点；然后以明洞桥隧相接形式为例，以Ansys软件、Mohr-Coulomb准则下的力学模型作为支持，采用solid45单元对洞口段数值进行了模拟，并结合具体数值计算结果，从设置桥台段受力、相邻桥台段受力、远离桥台段受力三个方面出发进行了详细分析；最后从隧道洞口施工和桥台施工两方面出发对桥隧连接施工技术进行了简单研究，所应用的施工技术包括：浅埋隧道洞口段施工技术、岩堆洞口段施工技术、偏压隧道洞口段施工技术。
文献关键词：
高速公路建设;桥隧相接;施工方法;研究
中图分类号：
作者姓名：
韩光
作者机构：
北京市政路桥股份有限公司 北京 100000
文献出处：
引用格式：
[1]韩光-.高速公路桥隧相接形式与施工方法研究)[J].中国房地产业,2022(18):62-65
A类：
桥隧连接工程,solid45
B类：
高速公路桥,路桥隧,桥隧相接,施工方法,高速公路建设,运输问题,设计过程中,会遇,衔接问题,施工安全,运营安全,运输安全,协调统一,课题研究,研究情况,连接段,连接形式,形式设计,施工技术,隧道洞口段,结构受力,整体式,紧靠,明洞,Ansys,Mohr,Coulomb,桥台,所应,浅埋隧道,岩堆,偏压隧道
AB值：
0.24301
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