典型文献
都市圈轨道交通“四网融合”规划及若干问题思考——以武汉市轨道交通线网规划为例
文献摘要：
为支撑现代化经济体系，增强中心城市对周边地区辐射带动能力，武汉市国土空间总体规划在更大范围内考虑武汉与区域格局的关系，构建了以武汉为核心辐射60-80公里半径的武汉都市圈，作为区域一体化发展的核心区域。围绕构建1小时通勤圈的目标、发挥轨道交通对都市圈发展的重要支撑作用，武汉市修编了城市轨道交通线网，提出“强心强轴、环网放射、区域一体”的轨道交通线网骨架，以支撑武汉都市圈产业、空间、交通良性互动发展，加快建设全国重要增长极。文章以武汉市轨道交通线网规划为实例，围绕彰显城市能级推进站城融合、打破行政边界共同规划实施“四网融合”[1]、挖潜运能探索既有铁路资源利用等方面进行总结与思考，以期引起国内同行开展类似都市圈轨道交通线网规划的共鸣与思考。
文献关键词：
都市圈;轨道交通;四网融合区域一体;武汉市
中图分类号：
作者姓名：
孙小丽
作者机构：
武汉市交通发展战略研究院 湖北武汉 430017
文献出处：
引用格式：
[1]孙小丽-.都市圈轨道交通“四网融合”规划及若干问题思考——以武汉市轨道交通线网规划为例)[J].中国房地产业,2022(14):95-98
A类：
四网融合区域一体
B类：
都市圈轨道交通,若干问题,问题思考,武汉市,线网规划,划为,现代化经济体系,中心城市,周边地区,辐射带动能力,国土空间总体规划,划在,区域格局,武汉都市圈,区域一体化发展,核心区域,通勤圈,修编,城市轨道交通线网,强心,强轴,环网,良性互动,互动发展,增长极,城市能级,进站,站城融合,行政边界,规划实施,挖潜,运能,既有铁路,铁路资源,共鸣
AB值：
0.339145
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
