典型文献
不同热处理下SiCp/2024Al复合材料摩擦磨损性能及机理
文献摘要：
颗粒增强铝基复合材料因具有质量轻、强度高和耐磨等优点,是发展轻量化制动部件的优良备选材料.采用由压力浸渗法制备的SiCp/2024Al复合材料,与GCr15钢球进行干滑动摩擦磨损实验,探究其在T4和T6热处理以及不同载荷和滑动速度下的磨损机理和摩擦学性能,并与2024铝合金进行了对比实验,探究了SiC颗粒的加入对磨损机理的影响.结果表明:高硬度SiC颗粒的加入明显提高了材料的耐磨性,SiCp/2024Al复合材料相较于2024铝合金具有更高且稳定的摩擦系数,T6热处理工艺相较于T 4工艺降低了复合材料的摩擦系数和磨损率;复合材料的磨损机制主要为剥层磨损,2024铝合金的磨损机制为磨粒磨损,SiC颗粒的加入引起了磨损机理的转变;磨损过程中亚表层颗粒在低速低载情况下能保持较为完整形态,起保护减磨作用,而在高速高载情况下更易破碎形成微观缺陷,加快亚表层微裂纹的扩展.
文献关键词：
颗粒增强复合材料;磨损机理;剥层磨损;热处理
中图分类号：
作者姓名：
房玉鑫;王优强;张平;王雪兆
作者机构：
青岛理工大学机械与汽车工程学院,山东青岛266525;工业流体节能与污染控制教育部重点实验室,山东青岛266520
文献出处：
引用格式：
[1]房玉鑫;王优强;张平;王雪兆-.不同热处理下SiCp/2024Al复合材料摩擦磨损性能及机理)[J].有色金属工程,2022(05):30-37
A类：
B类：
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AB值：
0.3847
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