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基于MFC驱动的结构热变形物理模拟方法
文献摘要：
该文提出一种基于压电纤维复合材料(MFC)的结构热变形物理模拟方法,建立了悬臂梁结构热变形与MFC驱动变形的相关性方程,并与有限元仿真进行对比验证.面向复合材料层合板以结构热变形模拟为目标,利用优化的方法反求出MFC的驱动电压,从而指导MFC驱动实验.结果表明,对于均质悬臂梁的弯曲变形,仿真结果与理论表达式一致;面向层合板的弯扭耦合变形、MFC驱动变形与热变形的测点位移误差均在5％内,验证了该文提出的物理模拟方法的有效性.
文献关键词：
压电纤维复合材料;物理模拟;热变形;驱动变形;弯扭耦合
中图分类号：
作者姓名：
潘国港;孙士勇;杨睿
作者机构：
大连理工大学 机械工程学院,辽宁 大连 116024
文献出处：
引用格式：
[1]潘国港;孙士勇;杨睿-.基于MFC驱动的结构热变形物理模拟方法)[J].压电与声光,2022(05):736-740
A类：
B类：
MFC,结构热变形,物理模拟,压电纤维复合材料,悬臂梁结构,驱动变形,相关性方程,有限元仿真,对比验证,复合材料层合板,拟为,反求,驱动电压,梁的弯曲变形,理论表达式,弯扭耦合,点位移,位移误差
AB值：
0.26015
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