典型文献
探讨智能网联汽车节能优化关键问题
文献摘要：
智能网联汽车的节能优化原理体现在广义能量转换角度方面,关键问题在于“如何解决海量数据实时收集、上传、保证数据安全性”方面。其中的wheel-to-distance环节具备深度节能优化潜力,也是智能网联汽车未来发展的攻关方向。在此基础上,本文对“人车路云”协同节能优化控制方法(包括经济性车辆驾驶方法、多车协同节能控制、道路交叉口车路协同节能)展开分析。如果能够切实提高对上述环节的控制水平,则智能网联汽车当前的节能优化关键问题便可得到有效解决,车辆行驶能耗会明显降低,行车安全性和舒适感会大幅度提升。
文献关键词：
智能网联汽车;节能优化;“人车路云”协同;广义能量转换;经济性
中图分类号：
作者姓名：
黄晓延;高新宇;王妍
作者机构：
中汽数据(天津)有限公司 天津西青 300393
文献出处：
引用格式：
[1]黄晓延;高新宇;王妍-.探讨智能网联汽车节能优化关键问题)[J].汽车博览,2022(19):145-147
A类：
广义能量转换
B类：
智能网联汽车,车节,节能优化,换角,何解,海量数据,保证数据,数据安全性,wheel,distance,深度节能,优化控制方法,车辆驾驶,多车协同,节能控制,道路交叉口,车路协同,控制水平,车辆行驶,行驶能耗,行车安全性,舒适感
AB值：
0.297101
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