典型文献
P1+P3结构混动汽车动力模式分配研究
文献摘要：
简要介绍P1+P3结构混合动力车型的几种主要动力模式,并对这几种动力模式的能量流向及能量损耗进行分析。其次简单介绍扭矩分配思路,并从理论上分析动力模式的分配方法。通过分析,确定在某一车速及需求扭矩情况下采用哪种动力模式,能够在满足动力需求前提下做到经济性最优,并绘制出车辆外特性范围内的动力模式分配图。
文献关键词：
动力模式;混动汽车;扭矩分配
中图分类号：
作者姓名：
洪小科;全勇;黄真;潘文军;李占凡;王文成
作者机构：
东风柳州汽车有限公司 广西柳州 545000
文献出处：
引用格式：
[1]洪小科;全勇;黄真;潘文军;李占凡;王文成-.P1+P3结构混动汽车动力模式分配研究)[J].汽车博览,2022(17):37-39
A类：
B类：
P1+P3,混动汽车,汽车动力,动力模式,分配研究,混合动力车型,能量流,能量损耗,扭矩分配,分配方法,一车,车速,哪种,经济性最优,出车,外特性,配图
AB值：
0.41664
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