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城市轨道交通不同车速引起地面振动特性研究
文献摘要：
为研究城市轨道交通不同运行速度对地面振动的影响,选择了三种不同的道床条件,对某城市轨道交通运营线路进行不同速度行车试验研究,分析、比较了不同道床条件下城市轨道交通运行速度变化时地面振动的衰减特性及频率特征,并基于测试结果拟合得到以列车运行速度为自变量的振动预测模型,为轨道交通振动噪声治理提供参考依据.
文献关键词：
轨道交通;运行速度;地面振动;加速度级;拟合关系
中图分类号：
作者姓名：
杨伟挺;王安斌;高晓刚;鞠龙华
作者机构：
上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
文献出处：
引用格式：
[1]杨伟挺;王安斌;高晓刚;鞠龙华-.城市轨道交通不同车速引起地面振动特性研究)[J].物流科技,2022(13):80-84
A类：
B类：
同车,车速,地面振动,振动特性,运行速度,道床,某城,城市轨道交通运营,运营线路,行车试验,同道,下城,交通运行,速度变化,衰减特性,频率特征,列车运行,振动预测,交通振动,振动噪声,噪声治理,加速度级,拟合关系
AB值：
0.39918
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