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汽车前端框架性能及成型分析研究
文献摘要：
随着汽车行业的发展,注塑一体化的前端框架已成为汽车主机厂减轻汽车重量、降低碳排放的重要手段之一.注塑一体化前端框架可以在保证功能、性能及降低重量的同时最大限度的集成化设计,提供更大的设计自由度.注塑成型作为塑料前端框架的成型技术,其成型参数的选择会直接影响成型产品的质量、生产效率、合格率和制造成本.因此,为保证产品质量,缩短模具调试周期,通常需要进行CAE模流分析,在较短的时间内得到最优的成型工艺参数设计.本文通过一种汽车前端框架分析其性能和成型工艺,获得最优的设计及成型产品.
文献关键词：
前端框架;轻量化;结构设计;性能研究;成型工艺
中图分类号：
作者姓名：
朱长春;杨文叶;宋杰;李文中;李振兴;郭秋彦
作者机构：
吉利汽车研究院(宁波)有限公司 浙江省宁波市 315336
文献出处：
引用格式：
[1]朱长春;杨文叶;宋杰;李文中;李振兴;郭秋彦-.汽车前端框架性能及成型分析研究)[J].时代汽车,2022(18):152-155
A类：
B类：
车前,前端框架,汽车行业,车主,主机厂,车重,低碳排放,集成化设计,注塑成型,成型技术,成型参数,响成,制造成本,模具调试,调试周期,CAE,模流分析,成型工艺,工艺参数设计,框架分析
AB值：
0.345205
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