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相变材料特性对车用动力锂电池热失控的影响
文献摘要：
为了明确相变材料的属性对散热控制过程中热失控传播速度的影响,以18650锂离子电池模组为研究对象,通过Blotzmann方法对不同相变材料性质条件下的热失控传播性质进行计算与分析.研究结果表明,材料的潜热属性对热失控的传播影响很小;随着材料热导率的增大,热失控在电池模组各单体电池之间的传播时间先缩短后延长,在热导率达到某一数值后出现传播时间变化的拐点.研究成果为进一步优化锂离子电池模组的热管理方式提供了具有较高价值的理论依据.
文献关键词：
相变材料特性;动力锂电池;热失控;导热模型;热导率
中图分类号：
作者姓名：
谷清平;郑成博
作者机构：
华北理工大学,河北唐山063000;唐山科技职业技术学院,河北唐山063000
文献出处：
引用格式：
[1]谷清平;郑成博-.相变材料特性对车用动力锂电池热失控的影响)[J].电源技术,2022(12):1383-1387
A类：
相变材料特性,Blotzmann
B类：
车用,动力锂电池,锂电池热失控,散热,热控制,控制过程,热失控传播,传播速度,锂离子电池模组,同相,材料性质,传播性,计算与分析,潜热,热属性,传播影响,热导率,单体电池,传播时间,一数,拐点,热管理,高价值,导热模型
AB值：
0.290633
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