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自卸车辆液压操控系统研究
文献摘要：
本文以矿用自卸车液压操控系统为研究对象,主要研究成果为:(1)基于研究矿车参数确定了相关液压元件,确定了液压元件参数.其中本次研究选择转向液压缸为内径63mm、活塞杆直径45mm、额定压力16MPa、行程435mm;举升液压缸的活塞杆直径为56mm,类型为双极液压缸,第一级内径为100mm,行程为354mm,第二级内径为80mm,行程为367mm;液压制动系统中由2个2L蓄能器进行供能,选择北京海纳EHV 1.6-350/90型蓄能器.制动踏板阀类型为串联调节、踏板操纵,配合双路充液阀选择MICO公司的06-466-240型串联双回路制动踏板阀.(2)硬件由虚拟远程操控台、下位机、传感器、电磁阀组、液控多路阀、自卸车液压系统和上位机组成.软件是由C#基于Visual Studio平台设计而成,主要完成驱动单元实验样机的实验操作,功能包括系统监测、数据交互、控制模式、参数配置和报警信息等模块.
文献关键词：
液压系统;矿用自卸车;液压元件
中图分类号：
作者姓名：
郑玉涛;苏龙宾;杨树林
作者机构：
河北华春液压汽配有限公司,河北邢台 054900
文献出处：
引用格式：
[1]郑玉涛;苏龙宾;杨树林-.自卸车辆液压操控系统研究)[J].中国科技纵横,2022(18):51-53
A类：
63mm,435mm,354mm,367mm,MICO,虚拟远程操控
B类：
操控系统,矿用自卸车,矿车,参数确定,液压元件,液压缸,活塞杆,杆直,45mm,额定,定压,16MPa,举升,56mm,双极,第一级,100mm,第二级,80mm,液压制动,制动系统,2L,蓄能器,供能,京海,海纳,EHV,制动踏板,联调,操纵,双路,充液阀,双回路,路制,操控台,下位机,电磁阀组,液控,多路阀,液压系统,上位机,C#,Visual,Studio,平台设计,驱动单元,样机,实验操作,功能包,系统监测,数据交互,控制模式,参数配置,报警信息
AB值：
0.429895
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