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大位移公路桥梁伸缩缝施工技术应用
文献摘要：
由于伸缩缝结构稳定性较低,导致截面损伤面积和抗力强度难以达到设计要求,为解决这一问题,本文对大位移公路桥梁伸缩缝施工技术展开探究.结合施工现场的实际情况,选择合适的切割角度、切割速度及切割深度,在切割缝内按照5cm/s的速度设置间距为0.5m,直径大小为20cm,深度为20cm的钻孔,再调整施工槽的标高以实现对伸缩板切缝件与搭板的临时固定.最后利用伸缩缝结构剪力钉建立伸缩缝结构的稳定连接关系,并以橡胶材质垫条填充孔隙,借助高强纤维水泥砂浆的韧性,完成使用施工后路面的找平处理.实验结果证明,按照设计技术进行施工后的伸缩缝质量的最大损伤面积为0.1m2,截面抗力强度均在32000kN以上,满足施工要求,具有一定应用价值.
文献关键词：
大位移公路桥梁;伸缩缝施工技术;切割角度;伸缩缝结构剪力钉
中图分类号：
作者姓名：
王传峰;袁海军
作者机构：
济宁市公路管理局金乡公路局,山东济宁272200
文献出处：
引用格式：
[1]王传峰;袁海军-.大位移公路桥梁伸缩缝施工技术应用)[J].中国公路,2022(20):112-113
A类：
大位移公路桥梁,截面损伤,伸缩缝结构剪力钉,32000kN
B类：
桥梁伸缩缝,伸缩缝施工技术,施工技术应用,结构稳定性,损伤面积,抗力,难以达到,技术展,施工现场,切割角度,切割速度,切割深度,割缝,5cm,5m,20cm,钻孔,标高,切缝,临时固定,高强纤维,水泥砂浆,工后,后路,找平,照设,设计技术,伸缩缝质量,1m2,施工要求
AB值：
0.277137
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