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客车轮轴过盈配合面应力有限元分析
文献摘要：
客车轮对将车轮和车轴压装在一起,它们采用过盈配合来传递轴向力和扭矩,为保证行车的安全,绝对不允许车轮和车轴发生松动.本研究以RD4轮对作为研究对象,利用Simulation仿真软件建立轮对有限元模型,考虑在三组不同过盈量的情况下,求解计算轮对接触面应力应变数值大小.仿真结果表明,过盈量大小与轮对接触面应力成正相关,接触面应力分布呈现轮毂轴向上两边应力大、中间应力小的规律.
文献关键词：
轮对;过盈配合;Simulation;有限元
中图分类号：
作者姓名：
皮特;李引弓
作者机构：
湖南铁路科技职业技术学院,湖南株洲 412006;广州铁路集团公司长沙车辆段,湖南长沙 410034
文献出处：
引用格式：
[1]皮特;李引弓-.客车轮轴过盈配合面应力有限元分析)[J].南方农机,2022(22):147-149
A类：
RD4
B类：
客车,车轮,轮轴,过盈配合,配合面,轮对,车轴,轴压,压装,轴向力,扭矩,松动,Simulation,同过,过盈量,接触面,应力应变,变数,应力分布,轮毂,两边
AB值：
0.335018
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