典型文献
哈尔滨市中心城区公园绿地可达性分析
文献摘要：
以哈尔滨市中心城区的公园绿地为研究对象,运用ArcGIS 10.8的网络分析工具,分析城市现状道路对城市公园绿地可达性空间差异影响.结果表明:出行15min内,南岗区公园绿地可达性整体水平最好,香坊区最差;步行模式下的可达面积率排序为道里区>南岗区>道外区>香坊区;非机动车模式下排序为南岗区>道里区>道外区>香坊区;公交车模式下排序为南岗区>道里区>道外区>香坊区;机动车模式下排序为南岗区>道里区>道外区>香坊区.出行15mim内公交车和机动车两种出行模式公园绿地都能较好地覆盖中心城区.依据城市公园可达性的研究结果,综合考虑多方面因素,从宏观和微观角度提出公园绿地建设和优化道路网络等策略.
文献关键词：
城市公园绿地;可达性;网络分析;大数据
中图分类号：
作者姓名：
赵欣悦;路毅
作者机构：
东北林业大学,黑龙江哈尔滨 150040
文献出处：
引用格式：
[1]赵欣悦;路毅-.哈尔滨市中心城区公园绿地可达性分析)[J].现代园艺,2022(21):23-25,28
A类：
15mim
B类：
哈尔滨市,中心城区,城区公园,可达性分析,ArcGIS,城市公园绿地,空间差异,差异影响,15min,南岗区,香坊区,道里区,道外区,非机动车,车模,下排,公交车,出行模式,城市公园可达性,宏观和微观,绿地建设,道路网络
AB值：
0.191612
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