典型文献
飞行器长桁零件加工中的装夹工艺
文献摘要：
以某型号飞行器长桁零件为研究对象,围绕装配和加工工艺过程中装夹存在的问题,根据其服役环境,设计了符合飞行器长桁类零件装配的通用可调夹具,旨在提高装夹效率,满足多种截面长桁装夹要求,优化支撑布局.结合国内使用的飞机长桁类工件夹具现状,提出了 L形长桁零件装配专用夹具的设计方案.在长桁受重力的情况下,外部施加60kN力时最大挠度为323mm,在长桁的上面打连接铆钉孔,使其承受能力大大降低,在承受同样的力时应力急剧增大,但弹性应力急剧减小,并且装配体中各零件间存在接触应力,其应力小于单个分析的应力,所以装配后长桁、框架及角材可用铆钉连接.将上述装配和仿真研究应用于该飞机装配中,通过仿真说明该装配技术的合理性和可行性.
文献关键词：
机床夹具设计;接触应力;飞行器长桁零件;三维模型
中图分类号：
作者姓名：
刘伟;张碧妮
作者机构：
陕西国防工业职业技术学院智能制造学院;大连外国语大学软件学院
文献出处：
引用格式：
[1]刘伟;张碧妮-.飞行器长桁零件加工中的装夹工艺)[J].工具技术,2022(05):45-49
A类：
飞行器长桁零件,可调夹具,323mm
B类：
零件加工,装夹工艺,加工工艺,工艺过程,中装,服役环境,零件装配,机长,工件,件夹,专用夹具,受重,60kN,大挠度,上面,铆钉孔,承受能力,大大降低,剧减,装配体,接触应力,仿真研究,研究应用,飞机装配,装配技术,机床夹具设计
AB值：
0.284764
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