典型文献
深厚矿渣堆积体稳定性对公路选线影响研究
文献摘要：
某矿渣堆积体规模巨大,堆积体最厚约88.5 m,平均厚度约53.8 m,总方量约5.6×106 m3.对堆积体进行了稳定性分析和计算,计算结果表明:堆积体整体在天然、暴雨及地震工况下均处于稳定状态,局部在天然工况下处于基本稳定状态,在暴雨及地震工况下处于欠稳定状态.由于堆积体中部坡度较陡,局部破坏以牵引式破坏为主,有发生较大规模失稳的可能.该堆积体规模巨大,治理难度大,建议路线对该堆积体进行绕避,采用隧道方案通过.
文献关键词：
深厚矿渣堆积体;稳定性;牵引式破坏;公路选线
中图分类号：
作者姓名：
厉成武;臧立超
作者机构：
四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610017
文献出处：
引用格式：
[1]厉成武;臧立超-.深厚矿渣堆积体稳定性对公路选线影响研究)[J].山西建筑,2022(13):96-99
A类：
深厚矿渣堆积体
B类：
公路选线,方量,稳定性分析,暴雨,地震工况,稳定状态,天然工况,下处,基本稳定,局部破坏,牵引式破坏
AB值：
0.170718
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