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变截面连续钢箱梁整体顶升稳定性控制技术研究——以新G204国道九圩港大桥整体顶升施工项目为例
文献摘要：
文章以新G204国道九圩港大桥整体顶升施工项目为例,重点介绍了变截面连续钢箱梁整体顶升稳定性控制技术.总重4 440 t的变截面连续钢箱梁分幅整体顶升过程中,通过PLC液压同步顶升控制系统及千斤顶布置,以及千斤顶反力支撑体系设置,满足2.4 m高度顶升和整体18.3 m的宽度稳定要求,通过采取交替顶升,对主墩和过渡墩采用不同的限位控制措施.施工效果表明,该技术确保顶升过程稳定和安全可靠,具有经济性好,改造速度快,节能环保的特点,可供类似工程参考.
文献关键词：
钢箱梁;变截面;整体顶升;稳定性
中图分类号：
作者姓名：
李龙吉
作者机构：
中铁二十局集团第一工程有限公司,江苏苏州215151
文献出处：
引用格式：
[1]李龙吉-.变截面连续钢箱梁整体顶升稳定性控制技术研究——以新G204国道九圩港大桥整体顶升施工项目为例)[J].工程技术研究,2022(22):70-72
A类：
G204,反力支撑
B类：
变截面连续钢箱梁,稳定性控制,国道,大桥,整体顶升施工,施工项目,总重,升过,PLC,液压同步,同步顶升,千斤顶,支撑体系,过渡墩,限位,施工效果,节能环保
AB值：
0.198161
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