典型文献
高速公路隧道浅埋下穿建筑物变形控制研究
文献摘要：
当高速公路隧道采用新奥法开挖,下穿密集居民区,覆土层较浅时,不同的爆破方案和施工工艺会对地表位移和隧道变形产生显著的影响,直接关系安全问题.文章结合实际工程,对于高速公路隧道洞口段、洞身段采取不同的施工工艺,同时优化光面爆破施工方案,研究了对于爆破后的盲炮处理和超欠挖的控制,讨论了爆破施工危险因素及预防措施.并对初期支护、二次衬砌的施工工艺进行分析研究,提出施工常见的安全隐患问题,严格控制地表位移变形,可为我国其他相似下穿隧道施工提供借鉴.
文献关键词：
光面爆破;初期支护;二次衬砌
中图分类号：
作者姓名：
刘宇;巫雅杰;杜宪武;杨玉平;李晨子
作者机构：
中铁北京工程局集团(天津)工程有限公司,天津300000
文献出处：
引用格式：
[1]刘宇;巫雅杰;杜宪武;杨玉平;李晨子-.高速公路隧道浅埋下穿建筑物变形控制研究)[J].江苏科技信息,2022(15):54-57
A类：
B类：
高速公路隧道,隧道浅埋,埋下,下穿建筑物,建筑物变形,变形控制,新奥法,开挖,集居,居民区,覆土,土层,较浅,爆破方案,施工工艺,地表位移,隧道变形,公路隧道洞口,隧道洞口段,洞身,身段,同时优化,光面爆破,爆破施工方案,超欠挖,初期支护,二次衬砌,安全隐患问题,严格控制,位移变形,下穿隧道,隧道施工
AB值：
0.383444
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