典型文献
高速公路软基地段处理及工后沉降预测研究
文献摘要：
常规高速公路软基地段处理方法中,缺少工后软基地段沉降预测环节,无法对处理后的软基地段的稳定性与牢固性做出分析,导致软基地段后续使用中存在较大的沉降量.为了改善这一问题,在常规处理方法的基础上做出了优化改进.首先,选取工程特性优良的复合材料,置换软基地段不良土体,置换后设计软基地段反压护道,避免软基地段出现失稳的情况.其次,在此基础上基于双曲线法原理,预测工后软基地段沉降量.若沉降量符合相关标准,则完成高速公路软基地段处理.实例分析可知,通过提出方法进行软基地段处理后,其土体沉降量均小于3.0mm,软基地段结构的稳定性得到了显著提升.
文献关键词：
高速公路;沉降处理;软基地段
中图分类号：
作者姓名：
周健
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司,江苏 常州 213000
文献出处：
引用格式：
[1]周健-.高速公路软基地段处理及工后沉降预测研究)[J].运输经理世界,2022(26):34-36
A类：
B类：
高速公路软基,软基地段,工后沉降预测,预测研究,沉降量,常规处理方法,优化改进,工程特性,不良土体,反压护道,双曲线法,土体沉降,0mm,沉降处理
AB值：
0.149192
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