典型文献
海上油田大排量注水管柱设计与分析
文献摘要：
针对海上油田大排量注水井存在的注不进去、层间差异大的问题,提出了一套工艺管柱解决方案.并针对X井做了具体的实施方案,开展了水力沿程摩阻与管柱受力分析.沿程摩阻为4.2 MPa,最大流速7.06 m/s,均处于安全有效范围内.对组合式工艺管柱通过受力分析,管柱结构也处于安全范围内,能够满足现场应用要求.因此,该套工艺管柱能够很好的解决该平台大排量注水层间差异大的难题,为海上油田高含水期污水处理提供了一套安全高效的解决方案,具有深远的意义.
文献关键词：
海上油田;大排量注水;层间分注;大差异配注
中图分类号：
作者姓名：
韩联合;秦立民;刘闯;王柳;刘铁明
作者机构：
中海石油(中国)有限公司天津分公司,天津 300459
文献出处：
引用格式：
[1]韩联合;秦立民;刘闯;王柳;刘铁明-.海上油田大排量注水管柱设计与分析)[J].中国石油和化工标准与质量,2022(23):113-114,118
A类：
层间分注,大差异配注
B类：
海上油田,大排量注水,注水管柱,管柱设计,设计与分析,注水井,进去,沿程,摩阻,受力分析,最大流速,组合式,管柱结构,安全范围,现场应用,应用要求,台大,水层,高含水期,污水处理,安全高效
AB值：
0.278274
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