典型文献
风力发电机组分段塔架加阻技术研究
文献摘要：
风力发电机组变桨环控制器的塔架加阻技术,可以抑制机组塔架振荡,但会造成部分工况极限载荷增大.塔架振荡主要发生在额定风速附近,对于高风速工况影响较小,鉴于此,提出了一种变桨环控制器分段塔架加阻的方法,并设计加阻缓冲,使阻尼平缓过渡.仿真验证了高风速工况去除塔架滤波加阻的振荡情况和载荷情况,测试结果表明,分段塔架加阻方法对风力发电机组极限载荷降载效果明显,并具有通用性.
文献关键词：
风力发电机组;塔架加阻;分段加阻;加阻缓冲
中图分类号：
作者姓名：
闵睿;王瑞良;孙勇;杨翀;聂方正
作者机构：
浙江运达风电股份有限公司,浙江杭州310012;浙江省风力发电技术重点实验室,浙江杭州310012
文献出处：
引用格式：
[1]闵睿;王瑞良;孙勇;杨翀;聂方正-.风力发电机组分段塔架加阻技术研究)[J].机电信息,2022(19):81-83,88
A类：
塔架加阻,加阻缓冲,分段加阻
B类：
风力发电机组,变桨,环控制,极限载荷,额定,风速工况,仿真验证,降载,通用性
AB值：
0.113136
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