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基于VISSIM仿真的环形交叉口通行能力分析
文献摘要：
作为一种特殊的道路平面交叉口,环形交叉口具有安全性高、冲突点少等优点.通过对环形交叉口进行微观仿真,能有效计算采用不同改进措施后交叉口的通行能力.文章采用VISSIM仿真软件对环形交叉口通行能力进行仿真研究,以两个具体案例为例,对无信控环岛、有信控环岛两种不同信号控制方案下的环形交叉口通行能力进行研究.结果发现,对三出入口单环道环形交叉口施加信号控制后其通行能力反而下降;对四出入口多环道环形交叉口施加信号控制后其通行能力提升效果显著.
文献关键词：
环形交叉口;通行能力;VISSIM仿真;信号控制
中图分类号：
作者姓名：
郝帅洁;石东阳;马彬涛;张洋洋
作者机构：
长安大学汽车学院,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]郝帅洁;石东阳;马彬涛;张洋洋-.基于VISSIM仿真的环形交叉口通行能力分析)[J].汽车实用技术,2022(22):65-69
A类：
B类：
VISSIM,环形交叉口,能力分析,道路平面,平面交叉口,冲突点,微观仿真,同改,仿真研究,无信控,环岛,信号控制,控制方案,出入口,单环,环道,四出,通行能力提升,提升效果
AB值：
0.230802
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