典型文献
汽车近光模组热力光耦合仿真分析
文献摘要：
汽车灯具点亮后将产生大量的热,灯具材料受到热量的影响会发生变形、软化、性能下降等问题,严重影响灯具的性能.远近光模组作为灯具中最重要的模块受到热量的影响,零部件会发生变形,从而导致近光截止线发生偏移现象.本文为了研究热-力耦合场对光线截止线的影响,以某款近光模组为研究对象,采用有限元仿真的方式对近光截止线偏移现象进行模拟分析,通过仿真分析得出,近光截止线在远处10 m屏幕上下跌52 mm;近光截止线偏移测试结果显示,灯具点亮至稳定后,10 m屏幕上截止线下跌56 mm,对比分析试验结果得出,仿真模拟的误差在7.1％左右.在汽车灯具前期设计阶段,可根据热力耦合场仿真分析结果进行灯具结构优化,提前规避风险点,缩短开发周期.
文献关键词：
近光模组;热力光耦合;有限元仿真;截止线偏移
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
电气设备及附件（U463.6）
/
照明与信号系统（U463.65）
/
照明灯（U463.65+1）
作者姓名：
史强;尹丽伟;李茹
作者机构：
常州星宇车灯股份有限公司,江苏常州213022
文献出处：
引用格式：
[1]史强;尹丽伟;李茹-.汽车近光模组热力光耦合仿真分析)[J].照明工程学报,2022(01):81-86
A类：
近光模组,热力光耦合,截止线偏移
B类：
耦合仿真,汽车灯具,点亮,软化,性能下降,远近,零部件,光线,有限元仿真,远处,屏幕,下跌,仿真模拟,前期设计,设计阶段,热力耦合,耦合场仿真,具结,规避风险,风险点,开发周期
AB值：
0.181066
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