典型文献
交通基础设施对赣南原中央苏区农村转型的影响
文献摘要：
农村转型与升级是传统农村发展的迫切要求和必然趋势,也是实现乡村全面振兴的重要手段.本文基于1978—2018年江西省13个赣南原中央苏区县的面板数据,运用熵权法对其农村转型水平进行测定,然后通过固定效应模型,分析交通基础设施对农村转型影响.结果显示,公路通车里程、人均国内生产总值和人均社会消费品零售总额对赣南原中央苏区农村转型呈正向影响;而人均一般公共预算支出和户籍城镇化率则对农村转型有着负向作用.因此,提出完善基础设施建设,打通区域连接桥梁;建立农民互助合作金融机构,健全资金利用机制;促进农村居民就地城镇化,解决劳动力不足等建议,实现区域协调发展和促进农村转型.
文献关键词：
农村转型;赣南原中央苏区;交通基础设施
中图分类号：
作者姓名：
蒋巧丽;廖文梅;陈春阳;张予涵
作者机构：
江西农业大学经济管理学院,江西 南昌330045;江西乡村振兴战略研究院,江西 南昌330045
文献出处：
引用格式：
[1]蒋巧丽;廖文梅;陈春阳;张予涵-.交通基础设施对赣南原中央苏区农村转型的影响)[J].农业与技术,2022(23):142-147
A类：
赣南原中央苏区
B类：
交通基础设施,农村转型,转型与升级,农村发展,迫切要求,乡村全面振兴,区县,固定效应模型,路通,通车,车里,人均国内生产总值,社会消费品零售总额,均一,一般公共预算支出,户籍城镇化,城镇化率,连接桥,互助合作,金融机构,全资,金利,利用机制,农村居民,就地城镇化,区域协调发展
AB值：
0.251322
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