典型文献
城轨车辆塞拉门传动机构分析
文献摘要：
塞拉门的开关动作是通过电动机驱动机械传动机构,使门页沿着导轨滑动而实现.塞拉门的传动机构是决定塞拉门开关平稳性的关键部件.城市轨道交通车辆基本上选用平动机构.通过对平动机构结构分析、1X+2Y结构的运动分析、CPF结构分析、三种传动机构比较分析,三种传动机构测量分析,从而可得CPF结构简单.通过结构优化,在保证装配质量的前提下,其直线塞动运动是可行的.
文献关键词：
传动机构;平动机构;1X+2Y结构;CPF结构;CPF1型;CPF2型;康尼结构;晃动;间隙测量;摆动测量;应对措施
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
车辆工程（U27）
/
一般性问题（U270）
/
车体构造及设备（U270.3）
/
车辆设备（U270.38）
/
车门、车窗、通过台（U270.38+6）
作者姓名：
麻冰玲
作者机构：
辽宁轨道交通职业学院,沈阳110023
文献出处：
引用格式：
[1]麻冰玲-.城轨车辆塞拉门传动机构分析)[J].价值工程,2022(16):52-54
A类：
1X+2Y,CPF1,CPF2,康尼结构,摆动测量
B类：
城轨车辆,塞拉门,机构分析,电动机,动机驱动,机械传动机构,导轨,关平,平稳性,关键部件,城市轨道交通车辆,基本上,上选,平动机构,运动分析,测量分析,结构简单,装配质量,晃动,间隙测量
AB值：
0.23146
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
