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长江经济带港口物流发展与区域经济发展关系的实证分析
文献摘要：
在新发展背景下,受全球经济复苏疲软和新冠疫情影响,我国经济增速有所放缓,相应的产业结构处于动态调整中,物流业在国民经济体系中的地位逐渐提升.随着供应链全球化,港口功能方面开始从海运向内陆地区过渡.为探讨干线港口与区域经济发展的关系,本文采用引力模型对2012-2021年长江经济带沿线104个城市(22个干线港口城市)的1040次观测结果进行分析.结果发现,干线港口与进出口贸易额呈正相关,与没有干线港口的城市相比,有干线港口的城市的贸易额将增加0.099％.由此可见,干线港口对长江经济带的经济发展至关重要.研究还发现,人均GDP、道路与铁路里程数、对外贸易关系变量与进出口贸易量呈正相关,而人力资本变量对进出口贸易量无显著影响.
文献关键词：
港口物流;干线港口;区域经济;长江经济带
中图分类号：
作者姓名：
翟宛东
作者机构：
中国社会科学院大学经济学院 北京 102488
文献出处：
引用格式：
[1]翟宛东-.长江经济带港口物流发展与区域经济发展关系的实证分析)[J].商业经济研究,2022(23):107-110
A类：
B类：
长江经济带,港口物流发展,区域经济发展,发展关系,经济复苏,疲软,软和,经济增速,放缓,物流业,国民经济体系,供应链全球化,港口功能,海运,内陆地区,干线港口,引力模型,年长,港口城市,进出口贸易,贸易额,对外贸易,贸易关系,贸易量
AB值：
0.274013
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