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Ti–6Al–4V螺旋铣孔切屑力模型综述
文献摘要：
钛合金螺旋铣孔在飞机制造中已经得到越来越广泛的应用,然而切屑力作为体现刀具与工件相互作用本质的重要物理量之一,却因螺旋铣偏心加工的特殊方式难以准确预测.以试验为基础的传统经验模型效率低、适用性差,已经不能满足实际工况切屑力预测的需求.随着数值计算方法及有限元技术不断发展,基于金属切削理论构建切屑力模型体现出优势,成为螺旋铣孔切屑力研究的焦点之一.在阐述二维切削理论的基础上,分析了解析模型的独特优势;重点围绕有限元模型与热力耦合模型两个方面,概述钛合金螺旋铣孔切屑力模型的发展现状及趋势.
文献关键词：
Ti—6Al—4V;螺旋铣;解析模型;有限元模型;热力耦合模型
中图分类号：
作者姓名：
岳雪瑛;周兰;王林军;安国升;李伟;史宝周;刘飞翔
作者机构：
兰州理工大学,兰州 730050;机械科学研究总院青岛分院有限公司,青岛 266300
文献出处：
引用格式：
[1]岳雪瑛;周兰;王林军;安国升;李伟;史宝周;刘飞翔-.Ti–6Al–4V螺旋铣孔切屑力模型综述)[J].航空制造技术,2022(22):108-118
A类：
B类：
Ti,6Al,4V,螺旋铣孔,切屑,钛合金,飞机制造,刀具,工件,物理量,偏心,准确预测,传统经验,经验模型,实际工况,力预测,数值计算方法,有限元技术,金属切削,理论构建,解析模型,热力耦合模型,发展现状及趋势
AB值：
0.303436
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