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纤维增强型软体驱动器的建模与分析
文献摘要：
针对纤维增强型软体驱动器的变形和接触力,分析缠绕线圈的数量及其间距与驱动器弯曲的关系,提出驱动气压与驱动器弯曲角度的非线性数学模型及其接触力的理论模型,并通过有限元分析和测试实验进行验证.结果表明:纤维增强结构显著改善了软体驱动器的弯曲性能和接触力.
文献关键词：
软体驱动器;纤维增强结构;数学建模;弯曲变形;末端接触力
中图分类号：
作者姓名：
张梽轩;潘剑飞;徐东亮;李英田
作者机构：
武汉理工大学机电工程学院, 湖北武汉430070;深圳大学机电与控制工程学院, 广东深圳518060;中国科学院深圳先进技术研究院, 生物医学与健康工程研究所, 广东深圳518055
文献出处：
引用格式：
[1]张梽轩;潘剑飞;徐东亮;李英田-.纤维增强型软体驱动器的建模与分析)[J].机床与液压,2022(20):154-158
A类：
纤维增强结构,末端接触力
B类：
增强型,软体驱动器,建模与分析,缠绕,绕线,线圈,其间,动气,弯曲角度,非线性数学模型,测试实验,弯曲性能,数学建模,弯曲变形
AB值：
0.208109
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