典型文献
薄壁细长体多级减震导向性能优化分析
文献摘要：
为深入研究水下航行体出筒过程运动姿态的响应过程,将多系统响应解耦为横向动力学与出筒导向2个课题,采用参数化建模的方法,对水下航行体的导向性能进行预报.采用优化设计的理念,对筒体支撑垫的位置、刚度进行优化设计,优化后筒体变形减小13％,变形曲线更加平滑,解决了导向性能与减震性能设计相互制约的问题,揭示了筒体变形的规律与内在机理,为水下航行体的姿态控制,导向性能等研究提供了研究方向.
文献关键词：
薄壁细长体;减震导向;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
郭建忠;王喜梦;李一鸣;马永;秦丽萍
作者机构：
海军装备部,北京100161;中国船舶集团有限公司第七一三研究所,河南 郑州450015;河南省水下智能装备重点实验室,河南 郑州450015
文献出处：
引用格式：
[1]郭建忠;王喜梦;李一鸣;马永;秦丽萍-.薄壁细长体多级减震导向性能优化分析)[J].舰船科学技术,2022(22):182-185
A类：
薄壁细长体,减震导向
B类：
导向性能,性能优化,优化分析,水下航行体,运动姿态,响应过程,多系统,系统响应,解耦,横向动力学,参数化建模,筒体支撑,减震性能,性能设计,相互制约,内在机理,姿态控制
AB值：
0.239977
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