典型文献
电缆车削剥皮过程理论分析与仿真模拟
文献摘要：
为解决人工剥离电缆外皮效率低、精度差的问题,通过材料力学分析和有限元方法对电缆车削剥皮过程进行了理论模型构建和仿真模拟分析,研究了电缆车削剥皮过程中的变形规律,为一种机械车削中间剥皮方式提供理论依据并验证可行性.对电缆结构特性进行分析,建立了电缆几何模型.采用复合材料力学理论分析与均匀化方法,进行电缆力学模型建立及参数的求解.建立了影响车削剥皮质量的中间剥皮车削加工力学模型,研究影响剥皮质量的电缆弯曲与扭转变形力学特性规律,并进行了电缆线径、长度、切削位置因素显著性分析.分析了电缆绝缘外皮交联聚乙烯(cross-linked polyethyline,XLPE)切削加工特点、刀具几何参数与材料选择,求解出了XLPE的修正J-C本构模型,运用ABAQUS进行热力耦合切削数值模拟,研究了切削速度、切削深度与刀具角度对切削力、切削温度及切屑形态影响规律.结果表明:电缆线径对电缆弯曲和扭转变形均有较大影响,线径越大,产生的变形越小.长度和切削位置对线缆弯曲变形影响较大,对扭转变形影响不明显.电缆XLPE外皮切削有限元模拟结果清晰直观,切削速度、切削深度和刀具前角对XLPE外皮切削形态和切割温度影响规律明显.
文献关键词：
线缆;车削;剥皮;变形;模拟
中图分类号：
作者姓名：
李飞伟;赵彦旻;张冲标;陈金威;蒋建东
作者机构：
国网浙江省电力有限公司嘉善县供电公司,嘉兴314100;浙江工业大学机械工程学院,杭州310014
文献出处：
引用格式：
[1]李飞伟;赵彦旻;张冲标;陈金威;蒋建东-.电缆车削剥皮过程理论分析与仿真模拟)[J].科学技术与工程,2022(25):11097-11104
A类：
polyethyline
B类：
缆车,剥皮,过程理论,仿真模拟,外皮,有限元方法,变形规律,电缆结构,结构特性,几何模型,复合材料力学,均匀化方法,车削加工,工力,研究影响,扭转变形,变形力学特性,电缆线,显著性分析,电缆绝缘,交联聚乙烯,cross,linked,XLPE,切削加工,加工特点,刀具几何参数,材料选择,解出,本构模型,ABAQUS,热力耦合,切削速度,切削深度,切削力,切削温度,切屑形态,线缆,弯曲变形,变形影响,有限元模拟,刀具前角,切割温度,温度影响
AB值：
0.330749
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