典型文献
燃料电池气体扩散层的分形模型研究
文献摘要：
气体扩散层(GDL)是燃料电池的重要组成部分,一般是以碳纸为材料的一种多孔介质,其内部结构在一定尺度范围内表现出分形特征.本工作基于分形理论、菲克定律、气体扩散层表面特性和气液两相流动规律建立了关于气体扩散系数的分形模型.研究结果表明:有效扩散系数与面积分形维数、孔隙率成正比,与迂曲度分形维数、液相饱和度成反比.通过比较模型预测的气体有效扩散系数与已有实验数据发现,气体扩散层的表面特性即亲水性和疏水性对扩散系数的影响较大,在较低液相饱和度情况下,经过疏水处理的扩散层的气体扩散性能明显优于亲水扩散层.新建立的气体扩散系数模型可准确描述气体扩散层中的扩散规律,对气体扩散层的设计具有一定的指导意义.
文献关键词：
气体扩散层;分形理论;液相饱和度;表面特性
中图分类号：
作者姓名：
王昌进;张赛;徐静磊
作者机构：
昆明理工大学机电工程学院,昆明650500
文献出处：
引用格式：
[1]王昌进;张赛;徐静磊-.燃料电池气体扩散层的分形模型研究)[J].材料导报,2022(13):24-29
A类：
液相饱和度
B类：
燃料电池,气体扩散层,分形模型,GDL,碳纸,多孔介质,定尺,分形特征,分形理论,菲克定律,表面特性,气液两相流动,流动规律,有效扩散系数,孔隙率,成正比,迂曲度分形维数,成反比,比较模型,亲水性,疏水性,过疏,扩散性能,系数模型,扩散规律
AB值：
0.239512
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
