典型文献
热机耦合下低速柴油机活塞蠕变-疲劳寿命
文献摘要：
为分析船用低速机活塞在热-机械负荷作用下导致的失效,以低速柴油机活塞为例,推导了高温蠕变和热机耦合疲劳同时作用下的损伤累积模型和寿命预测方程,建立了活塞温度场计算模型,并结合温度场测试进行了验证,对最大连续运行工况(MRC)和超负荷工况(OR)下活塞的温度场、热应力、热变形和热机耦合应力进行了分析,对蠕变-疲劳损伤下的活塞寿命进行了评估.结果表明:活塞温度场仿真与测试的误差在5％以内,活塞在100％负荷条件下纯蠕变寿命约为46 500 h,危险点位于活塞顶面喉口附近高温区,纯疲劳寿命约为38 400 h,危险点位于活塞与活塞杆接触面边缘;而在蠕变-疲劳复合损伤状态下,活塞的服役寿命降至21 000 h,较纯蠕变寿命降低54％,较纯疲劳寿命降低45％,危险点位于活塞温度较高且热应力相对较大的活塞顶面燃烧室盆部区域.
文献关键词：
船用低速机;活塞;高温蠕变;热机耦合;疲劳
中图分类号：
作者姓名：
史成荫;胡磊;周振
作者机构：
武汉理工大学船海与能源动力工程学院,湖北武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,湖北武汉430063;中国船级社江苏分社连云港办事处,江苏连云港222000
文献出处：
引用格式：
[1]史成荫;胡磊;周振-.热机耦合下低速柴油机活塞蠕变-疲劳寿命)[J].内燃机学报,2022(04):357-363
A类：
低速机活塞
B类：
热机耦合,低速柴油机,柴油机活塞,疲劳寿命,船用低速机,机械负荷,高温蠕变,损伤累积,寿命预测,预测方程,温度场测试,连续运行,运行工况,MRC,超负荷,热应力,热变形,疲劳损伤,温度场仿真,蠕变寿命,危险点,顶面,喉口,高温区,活塞杆,接触面,劳复,损伤状态,服役寿命,燃烧室,盆部
AB值：
0.324637
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