典型文献
优化风电场和电网布局以避免鸟撞
文献摘要：
随着人口和能源需求的增长,全球对风能和电网的投资持续增加,高速铁路成为发展大容量交通运输网络的关键.改革开放以来,我国能源和交通运输高速发展,风电场、电网和高速铁路在全国范围内组网运行.然而,我国作为亚洲迁徙鸟类最重要的繁殖地、停歇地和越冬地,风电场、电网和高速铁路的建设增加了鸟类与人工设施的碰撞风险,影响了鸟类栖息地的完整性、功能性和连通性,从而对迁徙鸟类造成了长期的威胁.基于保护鸟类栖息地就是保护鸟类的思想,建议优化我国风电场、电网和高速铁路规划区域及项目设计布局,确保亚洲鸟类迁徙通道的安全.同时完善我国环境影响评价体制,对风电场、电网和高速铁路规划及项目实施开展充分的鸟情评估和长期的监测与管理.
文献关键词：
风电场;电网;高速铁路;鸟类迁徙;生物多样性;迁徙安全
中图分类号：
作者姓名：
任西婵;伊坤朋;曹垒
作者机构：
中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室,北京 100085
文献出处：
引用格式：
[1]任西婵;伊坤朋;曹垒-.优化风电场和电网布局以避免鸟撞)[J].环境保护科学,2022(03):13-19
A类：
B类：
风电场,网布,鸟撞,能源需求,风能,高速铁路,大容量,交通运输网络,国能,组网,迁徙鸟类,繁殖地,停歇,越冬地,碰撞风险,鸟类栖息地,连通性,保护鸟,国风,路规,规划区,项目设计,设计布局,鸟类迁徙,迁徙通道,环境影响评价,项目实施,施开,迁徙安全
AB值：
0.326371
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