典型文献
多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险识别研究
文献摘要：
从单一模式向多元化集成模式转变已成为新形势下拓宽交通基础设施建设融资渠道的必然选择,在规避单一模式局限、形成多元模式优势合力的同时,也加剧了融资不确定性和复杂性,从而对融资风险识别提出了更高的要求.综合考虑多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险的多源性、关联性、模糊性、随机性等典型表征,设计了与典型表征相匹配的融资风险识别框架,并构建了融资风险识别两阶段模型.在该模型中,明确了融资风险因素确定流程和维度划分规则,并提出了基于随机二元语义DEMATEL的风险因素关联分析方法进行融资风险因素的研判与诊断.最后,以"PPP+ABS"模式下大成西黄河大桥收益权计划为例开展了计算实验,验证了所构建模型的有效性,并给出了融资风险应对与化解的启示与建议.研究成果能够为相关利益主体明晰融资风险因素构成、研判融资风险因素影响力、诊断融资风险因素可控性、有效应对与化解融资风险提供系统性解决方案.
文献关键词：
交通基础设施建设;融资风险识别;多元化集成模式;两阶段识别模型;随机二元语义DEMATEL
中图分类号：
作者姓名：
索玮岚;张劲
作者机构：
中国科学院科技战略咨询研究院,北京 100190;中国科学院大学经济与管理学院,北京 100049
文献出处：
引用格式：
[1]索玮岚;张劲-.多元化集成模式下交通基础设施建设融资风险识别研究)[J].中国管理科学,2022(10):25-34
A类：
多元化集成模式,PPP+ABS,两阶段识别模型
B类：
交通基础设施建设,融资风险识别,模式转变,融资渠道,多元模式,多源性,模糊性,随机性,识别框架,两阶段模型,划分规则,二元语义,DEMATEL,黄河大桥,收益权,划为,计算实验,构建模型,风险应对,启示与建议,利益主体,可控性
AB值：
0.196815
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