采用激光MIG复合焊接对轨道交通铝合金型材进行焊接研究,从焊接成形、气孔缺陷和熔池行为等方面研究了热源与焊接方向的夹角对于焊接特性的影响.结果 表明,增大激光与焊接方向的夹角可使熔深、熔宽降低,当激光夹角从82.5°增加至110°时,熔深下降了50％,熔宽下降了25％,增大热源角度有利于焊缝中气孔逸出,当激光角度由82.5°增大至97.5°时,焊缝气孔率由3％下降至0％,增大电弧角度也有利于减少气孔.不同热源角度下熔滴过渡方式均为射滴过渡,增大激光和电弧与焊接方向的夹角会促使熔池变长.Fluent模拟结果说明热源夹角影响能量传播,增大激光角度会减弱能量向深度方向的传播,增大电弧角度会扩大其加热范围,进而增加熔池长度,提升熔池存在时间,有利于气孔排除.

激光技术;高速列车;铝合金型材;激光-MIG复合焊;热源角度;焊接特性

中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111;哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室,黑龙江哈尔滨150001;哈尔滨工业大学(威海)山东省特种焊接技术重点实验室,山东威海264209

[1]韩晓辉;张志毅;马国龙;吴来军;宋晓国;王厚勤;檀财旺-.热源角度对6A01铝合金激光-MIG复合焊成形及气孔的影响)[J].中国激光,2022(02):212-223

热源角度,6A01

MIG,焊成,复合焊接,铝合金型材,气孔缺陷,熔池行为,焊接方向,夹角,焊接特性,熔深,熔宽,中气,逸出,焊缝气孔,气孔率,电弧,熔滴过渡,过渡方式,变长,Fluent,能量传播,激光技术,高速列车

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