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翼缘纵向变厚度焊接工字形截面钢梁整体稳定性能试验
文献摘要：
为研究翼缘纵向变厚度焊接工字形截面钢梁的整体稳定性能,共设计了 11个变厚度梁和2个等厚度梁并进行无侧向约束整体稳定试验,包含三点弯和四点弯两种加载方式,0、2、4、6、8 mm/m共5种厚度变化率.试验结果表明:钢梁均发生弹塑性弯扭失稳破坏,卸载后仍有明显残余变形;相比四点弯加载,翼缘厚度变化对三点弯加载钢梁承载性能的影响更为明显.对现有等厚度梁的整体稳定设计方法和稳定系数曲线进行总结,结合精细化有限元分析得到,变厚度梁的弹性失稳临界弯矩随着翼缘厚度变化率增大而降低.基于现有等厚度梁规范稳定曲线进行变厚度梁稳定承载力计算时,建议采用有限元分析或者以平均截面尺寸下的等厚度梁近似计算弹性失稳屈曲临界弯矩,由此可得相比按跨中最大截面设计相对安全的稳定承载力.最后将试验结果与规范计算所得稳定承载力对比,结果表明欧洲规范BS EN 1993-1-1最为安全,中国规范GB 50017-2017次之,美国规范ANSI/AISC 360-16最不安全.变厚度梁整体稳定设计方法的提出还需进一步深入研究.
文献关键词：
工字形截面钢梁;纵向变厚度钢板;厚度变化率;弯扭失稳;弹性临界弯矩;稳定系数
中图分类号：
作者姓名：
刘晓玲;王元清;徐冬冬;班慧勇;刘明
作者机构：
清华大学土木工程安全与耐久教育部重点试验室,北京100084;鞍钢股份有限公司产品发展部,辽宁鞍山114009
文献出处：
引用格式：
[1]刘晓玲;王元清;徐冬冬;班慧勇;刘明-.翼缘纵向变厚度焊接工字形截面钢梁整体稳定性能试验)[J].建筑结构学报,2022(05):1-12
A类：
焊接工字形截面,工字形截面钢梁,弯扭失稳,纵向变厚度钢板,弹性临界弯矩
B类：
整体稳定性能,性能试验,等厚度,侧向约束,稳定试验,三点弯,四点,加载方式,厚度变化率,弹塑性,失稳破坏,卸载,残余变形,翼缘厚度,承载性能,稳定设计,稳定系数,精细化有限元,范稳,稳定曲线,稳定承载力,承载力计算,截面尺寸,近似计算,屈曲,跨中,大截面,截面设计,规范计算,计算所,欧洲规范,BS,EN,中国规范,美国规范,ANSI,AISC
AB值：
0.266646
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