典型文献
燃料预重整份额对SOFC-GT混合发电系统设计的影响
文献摘要：
针对以天然气为燃料的固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)-燃气轮机(gas turbine,GT)混合发电系统,利用平衡态重整器模型、一维SOFC模型以及搭建于Ebsilon?中的燃气轮机系统模型,在不同燃料预重整份额和SOFC燃料利用率的设计工况下,开展混合发电系统的性能分析研究.结果表明,高SOFC燃料利用率并不会对应高的系统发电效率.混合发电系统效率最高点出现在热耦合策略对系统性能影响最小的设计工况下.燃料内重整可以提高混合系统的效率,但也要求SOFC运行在极端的设计工况下;燃料外重整则可以提高系统设计的灵活性,降低混合发电系统对SOFC的依赖.仿真分析显示,通过合理配置SOFC燃料利用率和燃料重整过程,有望在不依赖燃料内重整的情况下,提高混合发电系统的发电效率.
文献关键词：
甲烷;模拟;燃料电池;燃料重整;系统分析
中图分类号：
作者姓名：
黄尚龙;杨晨;陈浩;马强;赵波
作者机构：
重庆大学能源与动力工程学院,重庆市 沙坪坝区 400030;中国核动力研究设计院,四川省 成都市 610041
文献出处：
引用格式：
[1]黄尚龙;杨晨;陈浩;马强;赵波-.燃料预重整份额对SOFC-GT混合发电系统设计的影响)[J].中国电机工程学报,2022(10):3691-3700,中插16
A类：
B类：
预重整,整份,SOFC,GT,混合发电,发电系统,固体氧化物燃料电池,solid,oxide,fuel,cell,燃气轮机,gas,turbine,平衡态,重整器,建于,Ebsilon,机系统,系统模型,燃料利用率,设计工况,发电效率,系统效率,最高点,热耦合,耦合策略,系统性能,混合系统,燃料重整,整过,不依
AB值：
0.298605
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